motor standard de inducție

motor standard de inducție

Avantajele motoarelor cu roți de inducție


Dimensiuni mici și greutate redusă.
Este ușor de realizat o rotație de mare viteză cu o viteză de rotație mai mare de 10000r / m.
Eficiență ridicată de operare la viteză mare și cuplu redus.
Cuplu mare la viteză redusă și domeniu de control al vitezei largi.
Fiabilitate ridicată.
Cost redus de producție.
Simplificarea dispozitivului de comandă.

Descrierea motorului cu angrenaje


Puterea motorului de 70 de motoare cu viteză redusă este de 15W și poate fi echipată cu ventilator și control al vitezei. Tensiunea poate fi monofazată sau trifazată, iar viteza motorului trifazat nu poate fi admisă. Raportul de reducere este de 3-300, iar raportul de reducere poate fi proiectat și fabricat în funcție de nevoile utilizatorului. Axa este de 10 mm.

Puterea motorului de putere de 80 de motoare este de 25w și poate fi echipată cu un ventilator, control al vitezei și frână electromagnetică. Tensiunea poate fi monofazată sau trifazată, iar motoreductorul trifazat nu poate fi reglat. Raportul de reducere este de 3-300, iar raportul de reducere poate fi proiectat și fabricat în funcție de nevoile utilizatorului. Diametrul axei este de 8 mm și 10 mm și în general de 10 mm.

Puterile motorului sunt 40W, 60W, 90W, 120W și pot fi echipate cu ventilator, control al vitezei și frână electromagnetică. Tensiunea poate fi monofazată sau trifazată, iar motoreductorul trifazat nu poate fi reglat. Raportul de reducere este de 3-300, iar raportul de reducere poate fi proiectat și fabricat în funcție de nevoile utilizatorului. Cutia de viteze poate fi împărțită în tip GS și tip GK. În modelul GS, axa este de 15 mm. În modelul GK, axele sunt 12mm și 15mm.

Puterea motorului motorului cu viteză redusă de 100 de tipuri poate fi de 120w, 140w, 180w și poate fi configurată cu un ventilator, control al vitezei și frână electromagnetică. Tensiunea poate fi monofazată sau trifazată, iar motoreductorul trifazat nu poate fi reglat. Raportul de reducere este de 3-300, iar raportul de reducere poate fi proiectat și fabricat în funcție de nevoile utilizatorului. Cutia de viteze poate fi împărțită în tip GS și tip GK. Și diametrul axei este de 15 mm.

1. Motorul de angrenare este format dintr-un motor de inducție și un cap de angrenaj.
2. În mod obișnuit, motoarele cu microinducție înseamnă motoare de tip inducție. Acest tip de motor utilizează nu numai solenoizi și condensatori în timpul pornirii, dar și în timpul funcționării. Deși cuplul de pornire nu este foarte mare, acesta are o eficiență ridicată și poate funcționa constrâns datorită structurii sale simple și a fiabilității ridicate.
3. Când motorul monofazat este în funcțiune, cuplul este generat în direcția opusă direcției de rulare. Prin urmare, este imposibil să schimbăm direcția într-un timp scurt. Modificați direcția de rotație după oprirea completă a motorului.
4. Motorul trifazat acționează motorul de inducție cu o sursă de alimentare trifazată. Eficiența este foarte ridicată, iar cuplul de pornire este relativ foarte mare și, prin urmare, prezintă fiabilitatea.
5. Motoarele cu inducție sunt potrivite pentru o funcționare continuă într-o singură direcție.

Puterea motorului de 60 de motoare cu viteză redusă este de 6W și poate fi configurată cu un ventilator. Tensiunea poate fi monofazată sau trifazată. Raportul de reducere este de 3-300, iar axa este de 10 mm.

Indicarea motorului cu angrenaj de inducție


parametru


Descărcați catalogul complet în bara de navigare de sus